工信部副部长辛国斌表示，下一步将会同相关部门进一步加强宏观指导，加强行业管理，推动汽车产业高质量发展。组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点，加快路侧感知、网联云控等基础设施建设，进一步完善车端、路端、网端标准体系，进一步推动智能网联汽车商业化应用。进一步强化产业发展统筹布局，防范化解产能过剩风险，维护公平竞争市场秩序。将继续推动国际化发展，倡导协同创新、全球化发展，推动消除各种形式的贸易保护政策，为产业发展创造良好的国际国内环境。

申港证券指出，目前我国智能网联汽车关键技术研发处于全球并跑阶段，已经形成了较为完善的智能网联汽车技术链，包括自动驾驶系统集成，智能座舱、激光雷达、CV2X等关键技术自主研发均取得突破。智能网联汽车产业链主要包括整车厂商、传感器厂商、芯片厂商、电子通讯供应商、平台运营商、内容服务商及底层支撑服务商等多种角色。建议关注德赛西威、经纬恒润、伯特利、移远通信、四维图新、中科创达、炬光科技等优质公司。

东吴证券认为，智能化带来车企格局变化，硬件增量带来供应链机会。国内L3智能驾驶预期落地具备里程碑意义，加速本轮AI创新在汽车端的应用，带动产业链新的机会。具备以下特征的车企有望从中收益：一、小鹏汽车、特斯拉等智能化有先发优势且新车周期有所改善；二、理想汽车、比亚迪等电动化头部优势建立且加速智能化；三、赛力斯/江淮汽车等华为合作伙伴智能技术储备好且下半年有望新车加速。同时，L3级别智能驾驶推动智能硬件渗透率提升，降本因素推动纯视觉方案成为主流，大算力域控制器+冗余执行单元+AI算法环节有望充分受益。推荐标的：德赛西威、经纬恒润、伯特利、亚太股份、耐世特；关注：均胜电子、中科创达、光庭信息、科博达等。

校对：杨立林